Sügisesed ja talvised hommikud toovad autojuhtidele sageli kaasa ühe tüütu ja potentsiaalselt ohtliku probleemi – seestpoolt täiesti uduseks tõmbunud aknad. Istud autosse, oled valmis sõitma, kuid esiklaas on kaetud tiheda valge kihiga, mis ei taha kuidagi kaduda. Paljud meist haaravad esimese ettejuhtuva lapi või varruka järele, nühkides klaasi puhtamaks, kuid see jätab sageli inetud triibud ja muudab nähtavuse vastu päikest sõites veelgi halvemaks. Teised panevad mootori ja puhurid täisvõimsusel tööle, raisates kütust ja aega, oodates kannatamatult, et soe õhk oma töö teeks. Kuid on olemas palju lihtsam, passiivne ja äärmiselt tõhus lahendus, mis töötab ka siis, kui auto seisab parklas – selleks on spetsiaalne auto niiskusekoguja.
Miks autoaknad üldse uduseks lähevad?
Enne lahenduste juurde asumist on oluline mõista probleemi algpõhjust. Udused aknad on füüsikalise nähtuse, mida nimetatakse kondensatsiooniks, otsene tulemus. See tekib siis, kui soe ja niiske õhk puutub kokku külma pinnaga. Autos on selleks külmaks pinnaks klaasid.
Niiskus satub autosalongi mitmel erineval viisil, millest paljusid me igapäevaselt isegi ei teadvusta:
- Hingamine: Inimesed ja lemmikloomad eraldavad hingates märkimisväärses koguses veeauru. Mida rohkem reisijaid autos on, seda kiiremini aknad uduseks tõmbuvad.
- Märjad riided ja jalanõud: Vihmase või lumise ilmaga toome riiete, jalanõude ja vihmavarjudega autosse palju vett. See vesi aurustub soojenevas salongis ja otsib seejärel külmemat pinda, kuhu maanduda.
- Põrandamatid: Tekstiilist jalamatid imavad endasse suurel hulgal lumesulamisvett ja pori. See niiskus jääb sinna nädalateks, tekitades pideva niiskusfooni.
- Lekkivad tihendid: Vanematel autodel võivad ukse- või aknatihendid olla väsinud, lastes vihmavel märkamatult salongi imbuma.
Mis on auto niiskusekoguja ja kuidas see erineb tavalisest?
Auto niiskusekoguja on spetsiaalselt sõidukitele mõeldud toode, mis koosneb tavaliselt riidest kotikesest, mis on täidetud suure imamisvõimega materjaliga. Kõige levinum ja tõhusam sisu on silikageel (silica gel). See on sama materjal, mida leiate väikestest pakikestest uute jalanõude karbist või elektroonikaseadmete pakenditest, kuid autos kasutatavad kogused on loomulikult palju suuremad – tavaliselt 500 grammi kuni 1 kilogramm.
Erinevalt kodustest niiskusekogujatest, mis kasutavad sageli soolapõhiseid tablette ja koguvad vee reservuaari, on auto niiskusekogujad loodud töötama nagu “käsnad”. Nad seovad niiskuse graanulitesse, ilma et tekiks vedelat vett, mis võiks sõidu ajal ümber minna ja auto polstrit kahjustada. See on kriitiline erinevus – autos ei tohi kunagi kasutada kogujat, mis tekitab söövitavat soolvett, sest selle ümberminek võib tekitada roostet ja pöördumatuid kahjustusi elektroonikale.
Peamised eelised peale selgete akende
Kuigi selge esiklaas on kõige ilmsem eelis, pakub niiskuse kontrolli all hoidmine autos ka teisi olulisi hüvesid:
- Hallituse ja bakterite ennetamine: Pidev niiskus on ideaalne kasvulava hallitusele ja bakteritele. Need mitte ainult ei riku auto interjööri, vaid võivad tekitada ka tervisehädasid, eriti allergikutele ja astmaatikutele.
- Ebameeldivate lõhnade vähendamine: “Kopitanud” auto lõhn on otseselt seotud liigniiskusega. Hoides õhu kuivana, püsib auto värskemana.
- Elektroonika kaitse: Kaasaegsed autod on täis keerulist elektroonikat. Niiskus võib tungida kontaktidesse ja põhjustada oksiidi teket, mis viib kummaliste elektriprobleemideni.
- Kiirem soojenemine: Kuiv õhk soojeneb kiiremini kui niiske õhk. See tähendab, et talvel kulub vähem energiat ja aega, et salong mugavaks saada.
Kuidas niiskusekogujat õigesti kasutada?
Niiskusekoguja kasutamine tundub lihtne – viska see autosse ja unusta. Kuid maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks tasub järgida paari strateegilist nõuannet.
Parim asukoht autos
Kõige efektiivsem koht niiskusekoguja hoidmiseks on armatuurlaud, otse esiklaasi all, kui auto seisab pargituna. Seal püüab see kinni niiskuse, mis muidu kondenseeruks klaasile. Sõidu ajal tuleks see ohutuse mõttes asetada mujale, näiteks esiistme alla või ukse taskusse, et see äkkpidurdusel lendu ei tõuseks.
Kui probleemiks on niisked jalamatid, võib koti asetada ööseks põrandale. Suuremate autode või mahtuniversaalide puhul võib olla vajalik kasutada kahte kotti – ühte ees ja teist taga.
Taaslaadimine ja hooldus
Kvaliteetsed auto niiskusekogujad on korduvkasutatavad. Kui kott on täis (paljudel on peal indikaator, mis muudab värvi, näiteks sinisest roosaks), tuleb see ära kuivatada ehk “taaslaadida”. Tavaliselt saab seda teha mikrolaineahjus (umbes 6–10 minutit) või radiaatoril (1–2 päeva). Järgige alati tootja juhiseid, sest liiga kõrge kuumus võib koti kangast kahjustada.
Alternatiiv: Kas kassiliiv sokis on müüt või toimiv lahendus?
Internetiavarustes levib laialdaselt soovitus kasutada spetsiaalse toote asemel sokki pandud kassiliiva. Kas see tegelikult töötab? Vastus on jah, kuid teatud mööndustega.
Toimimiseks peab kasutama silikageelil põhinevat kassiliiva (mitte savipõhist paakuvat liiva). See on sisuliselt sama materjal, mis on kallites niiskusekogujates. Selle lahenduse plussiks on odav hind. Miinuseid on aga mitu:
- Tolm: Kassiliiv tekitab peent tolmu, mis võib läbi soki tungida ja katta armatuurlaua valge kihiga.
- Esteetika: Vana sokk armatuurlaual ei ole just kõige kaunim vaatepilt.
- Puuduv indikaator: Teil on raske aru saada, millal “sokk on täis” ja ei suuda enam niiskust imada.
Seega, kui olete hinnatundlik, on see toimiv hädavariant, kuid pikaajaliselt on spetsiaalne kott puhtam ja mugavam.
Lisaks kogujale: Kuidas hoida salong kuivana?
Niiskusekoguja tegeleb tagajärgedega, kuid tark on tegeleda ka ennetusega. Siin on mõned professionaalsed nipid, kuidas niiskustaset autos madalal hoida:
1. Puhastage klaasid seestpoolt korralikult. See on üks enim alahinnatud tegevusi. Mustus, tolmuosakesed ja aurustunud plastifikaatorid (uus auto lõhn) loovad klaasile kile, millele niiskus kinnitub palju kergemini kui puhtale pinnale. Kasutage kvaliteetset klaasipuhastusvahendit ja mikrokiudlappi vähemalt kord kuus.
2. Vahetage tekstiilmatid kummimattide vastu. Sügisel ja talvel on kummimatid asendamatud. Neilt on lihtne vesi välja valada. Tekstiilmatid toimivad švammidena, hoides liitreid vett salongis, mis pidevalt aurustub.
3. Kasutage konditsioneeri ka talvel. Paljud juhid lülitavad talvel kliimaseadme (AC) välja, et kütust säästa. Tegelikult on konditsioneer üks tõhusamaid õhukuivateid. Kui aknad on udused, lülitage sisse soojendus koos AC-ga – see eemaldab niiskuse minutitega.
4. Vahetage salongifiltrit. Vana ja ummistunud salongifilter (õietolmufilter) takistab õhu liikumist ja võib ise olla märg ja hallitanud, puhudes salongi niisket õhku. Filtri vahetus enne sügist on tungivalt soovitatav.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Kui kaua üks niiskusekoguja vastu peab?
Kvaliteetne silikageelil põhinev koguja on teoreetiliselt igavene, kuna seda saab sadu kordi uuesti kuivatada. Siiski võib aja jooksul koti kangas kuluda. Üks “laadimine” ehk kuivatuskord kestab autos sõltuvalt niiskustasemest 1 kuni 3 kuud.
Kas niiskusekoguja võib talvel autosse jäätuda?
Silikageel seob niiskuse oma pooridesse molekulaarsel tasandil, mitte vedela veena. Seetõttu ei muutu see jääklombiks ega lõhki, isegi kui temperatuur langeb miinuskraadidesse. See on täiesti ohutu.
Kas ma võin kasutada kodust soola-põhist niiskusekogujat autos?
See ei ole soovitatav. Soola-põhised kogujad (tavaliselt kaltsiumkloriid) muudavad õhuniiskuse soolalahuseks, mis koguneb anumasse. Kui see anum peaks sõidu ajal ümber minema, söövitab soolvesi auto põhjavaipa, metalle ja juhtmeid. Kasutage autos vaid tahkeid absorbente.
Kas niiskusekoguja on lastele ja loomadele ohutu?
Silikageel ise on mürgine vaid suurtes kogustes allaneelamisel (ja sedagi peamiselt lämbumisohu või lisaainete tõttu, puhas ränidioksiid on inertne). Siiski on need tooted pakendatud tugevatesse kottidesse. Oluline on jälgida, et lapsed või koerad ei näriks kotti katki. Hoidke toode kindlas kohas.
Selge vaade on ohutu sõidu alus
Uduste akendega võitlemine ei pea olema igahommikune rituaal, mis röövib teie aega ja rikub tuju. Investeering korralikku niiskusekogujasse on marginaalne võrreldes sellega, kui palju mugavust ja turvalisust see pakub. Kui kombineerite selle lihtsa abimehe regulaarse salongihoolduse, kummimattide kasutamise ja puhaste klaasidega, võite unustada varrukaga akende nühkimise. Sõitke turvaliselt ja nautige selget vaadet igal aastaajal, olenemata sellest, kui märg või külm on ilm väljaspool autot.
