Lähitulede märk: kuidas seda teistest sümbolitest eristada?

Autojuhtimine on tegevus, mis nõuab pidevat tähelepanu ja kiiret informatsiooni töötlemist, eriti pimedal ajal või halbades ilmastikuoludes. Üks levinumaid segaduse allikaid, eriti algajate juhtide seas, on armatuurlaual helendavate sümbolite rägastik. Kuigi kaasaegsed autod on varustatud nutikate süsteemidega, mis lülitavad tulesid automaatselt, on juhi kohustus veenduda, et sõidukil põlevad olukorrale vastavad valgustusseadmed. Vale tulede kasutus ei ole mitte ainult liikluseeskirjade rikkumine, vaid see võib oluliselt vähendada nähtavust või pimestada kaasliiklejaid, tekitades ohtlikke olukordi. Seetõttu on kriitilise tähtsusega tunda ära lähitulede märk ja mõista, kuidas see erineb kaugtuledest, udutuledest ja gabariitidest.

Lähitulede sümbol: Kuidas see täpselt välja näeb?

Lähitulede sümbol on rahvusvaheliselt standardiseeritud, mis tähendab, et sõltumata sellest, kas sõidate Saksa, Jaapani või Ameerika päritolu autoga, on ikoon peaaegu alati identne. Lähitulede märgutuli on armatuurlaual alati rohelist värvi. See on esimene ja kõige lihtsam viis selle eristamiseks kaugtuledest.

Graafiliselt kujutab sümbol tavaliselt esitule profiili (poolringi või laterna kuju), millest väljuvad valguskiired. Lähitulede puhul on need kiired suunatud kaldu allapoole, tavaliselt vasakule poole. See visuaalne keel on väga loogiline: lähituled on mõeldud valgustama teepinda sõiduki ees lühemas distantsis, ilma et valgusvihk tõuseks liiga kõrgele ja pimestaks vastutulevaid juhte. Kiirte kaldus asend sümboliseeribki valguse suunamist teekattele.

Kokkuvõtlikult on lähitulede sümbolil kolm peamist tunnust:

  • Värvus: Roheline.
  • Kujutis: Laterna kuju vasakul või paremal servas.
  • Kiired: Viis või enam kriipsu, mis on suunatud diagonaalselt alla.

Miks on oluline eristada lähitulesid teistest valgustusseadmetest?

Liiklusohutuse seisukohalt on lähituled kõige sagedamini kasutatavad tuled. Eestis on seadusega nõutud, et sõidukil peavad sõidu ajal põlema tuled ööpäevaringselt. Valge ajal võib kasutada päevasõidutulesid, kuid pimedas või halva nähtavuse korral on lähituled kohustuslikud.

Kui juht ajab sümbolid segamini ja sõidab pimedas näiteks ainult päevasõidutuledega (mille sümbol võib samuti olla roheline, kuid erineva kujuga), on tagajärjed ohtlikud. Päevasõidutuled ei valgusta teed piisavalt kaugele ning paljudel autodel ei põle päevatulede režiimis tagumised ääretuled. See muudab auto taganttulijatele peaaegu nähtamatuks, tekitades n-ö “kummitusauto” efekti. Teisalt, kui juht kasutab linnas eksikombel kaugtulesid, pimestab ta rängalt teisi liiklejaid, sealhulgas jalakäijaid.

Lähituled vs. kaugtuled: Peamised erinevused armatuurlaual

Kõige sagedamini aetakse segamini just lähi- ja kaugtulede märgutuled, kuigi nende vahel on selge värvivariatsioon. See on autotootjate poolt teadlikult loodud disainilahendus, et juht märkaks koheselt, kui ta on sisse lülitanud kõige võimsamad tuled.

Värvikoodide erinevus

Nagu mainitud, on lähitulede sümbol roheline. Kaugtulede sümbol on aga alati sinine. Sinine valgus armatuurlaual on silmatorkavam ja toimib hoiatusena: “Tähelepanu, kasutad pimestavaid tulesid!”. See peaks juhile meelde tuletama, et vastutuleva auto lähenedes tuleb tuled ümber lülitada.

Graafiline erinevus

Kui lähitulede kiired on suunatud kaldu alla, siis kaugtulede sümbolil on valguskiired suunatud otse horisontaalselt. See sümboliseerib valguse kaugele ulatuvat vihku, mis valgustab teed maksimaalses ulatuses, kuid on seetõttu ka ohtlik vastutulijatele.

Udutuled ja päevasõidutuled: Kuidas neid mitte segamini ajada?

Lisaks põhituledele on autodel sageli udutuled (ees ja taga) ning päevasõidutuled. Nende sümbolid võivad esmapilgul tunduda sarnased, kuid lähemal vaatlusel on neil selged erisused.

  • Eesmised udutuled: Sümbol on roheline ja sarnaneb lähitulede omaga, kuid valguskiiri läbib laineline joon. See joon sümboliseerib udu. Kiired on suunatud diagonaalselt alla, nagu lähituledelgi, kuid laterna kuju on tavaliselt suunatud vasakule.
  • Tagumised udutuled: See on üks olulisemaid sümboleid, mida teada. Märgutuli on tavaliselt kollane või oranž (mitte roheline ega sinine). Sümbolil on latern suunatud paremale ja kiired on horisontaalsed, kuid neid läbib samuti laineline joon. Kollane värv on hoiatav, sest tagumisi udutulesid tohib kasutada vaid väga halva nähtavuse korral (nt tihe udu või lumesadu), kuna need on äärmiselt eredad ja häirivad taga sõitjat selge ilmaga.
  • Päevasõidutuled (DRL): Kaasaegsetel autodel on sageli eraldi märgutuli tekstiga “DRL” või sümbol, mis meenutab kahte väikest laternat rohelises kirjas. Oluline on meeles pidada, et päevasõidutuled ei asenda lähitulesid pimedas.

Kaasaegsed automaatsed tulesüsteemid ja “Auto” asend

Tänapäeva autodel on tulede lülitil sageli asend “Auto”. Selles režiimis kasutab auto valgusandureid, et otsustada, millal lülitada sisse päevatuled ja millal lähituled. Kuigi see on mugav, peitub siin ka oht.

Automaatika ei pruugi alati adekvaatselt reageerida ilmastikuoludele nagu vihm või udu päevasel ajal. Valgusandur võib arvata, et väljas on piisavalt valge, ja hoiab peal päevasõidutuled, kuigi nähtavus on halb ja vajalik oleksid lähituled koos tagatuledega. Seetõttu on oluline jälgida armatuurlaual olevat rohelist lähitulede märki. Kui lüliti on asendis “Auto” ja vihma sajab, kuid roheline lähitulede sümbol ei põle, tuleks tuled käsitsi sisse lülitada.

Korduma kippuvad küsimused (FAQ)

Kas armatuurlaual peab alati põlema lähitulede märk, kui tuled on sees?

Mitte alati. Mõnedel vanematel automudelitel ja teatud tootjatel (nt mõned Volkswageni grupi mudelid teatud ajastust) ei pruugi olla eraldi rohelist märgutuld lähitulede jaoks armatuurlaual, vaid valgustub ainult tulede lüliti ise. Siiski on enamikul kaasaegsetel autodel see ikoon olemas. Kui kahtlete, kontrollige lüliti asendit.

Mida teha, kui lähitulede asemel põleb armatuurlaual kollane pirni kujutis?

Kollane pirni sümbol (sageli koos hüüumärgiga) tähendab tavaliselt riket valgustussüsteemis. See viitab sellele, et üks teie auto pirnidest on läbi põlenud. See võib olla lähituli, aga ka pidurituli või suunatuli. Soovitatav on teha autole tiir peale ja kontrollida kõiki tulesid.

Kas ma võin sõita ainult udutuledega, kui lähitulede pirn on läbi?

Ei, see ei ole lubatud ega ohutu. Udutuled on mõeldud spetsiifilisteks oludeks ja nende valgusvihk on lühem ja laiem kui lähituledel. Pimedas sõites ei valgusta need teed piisavalt kaugele. Kui lähituli on läbi, tuleb see esimesel võimalusel asendada. Päevasel ajal võib teatud juhtudel kasutada eesmisi udutulesid lähitulede asemel, kuid pimedas mitte.

Kuidas kontrollida, kas mu tuled on õigesti reguleeritud?

Kui teile vilgutatakse pimedas sageli tulesid, kuigi sõidate lähituledega, võivad teie tuled olla reguleeritud liiga kõrgele ja pimestada teisi. Vastupidi, kui näete pimedas vaid paar meetrit auto ette, on tuled liiga madalal. Tulede reguleerimist saab kontrollida ja teostada igas ülevaatuspunktis või autoteeninduses.

Tulede hooldus ja pirnivahetuse meelespea

Selleks, et lähitulede sümbol armatuurlaual tähistaks ka reaalselt valgustatud teed, tuleb hoolitseda valgustusseadmete tehnilise seisukorra eest. Aja jooksul tuhmuvad nii pirnid kui ka esitulede plastikust katted (klaasid). Tuhmunud klaasid võivad vähendada valgustugevust isegi kuni 50%, mis on pimedas sõites märkimisväärne risk.

Pirnide vahetamisel on kuldreegel vahetada neid paarikaupa. Kui üks lähitule pirn põleb läbi, on väga tõenäoline, et varsti lõpetab töö ka teine, kuna nende eluiga on sarnane. Lisaks tagab paaris vahetamine ühtlase valgustugevuse mõlemal pool teed. Valides uusi pirne, tasub eelistada tuntud tootjate kvaliteetseid tooteid. Kuigi turul on saadaval väga odavaid või “ekstra heledaid” (nt sinaka tooniga) pirne, on nende eluiga sageli lühike ja valgusvihk võib olla ebakorrektne, hajutades valgust valesti ja pimestades vastutulijaid.

Regulaarne tulede puhastamine on samuti elementaarne. Meie kliimas kattuvad esituled kiiresti pori ja soolaga, mis toimib valgusfiltrina. Isegi parimad tuled on kasutud, kui neid katab paks kiht mustust. Harjumus puhastada esitulesid iga kord tanklas käies või enne pikemat sõitu tagab, et roheline sümbol armatuurlaual tähendab turvalist ja hästi valgustatud teekonda.