Auto tulekustuti on varustus, mida loodetavasti ei pea kunagi kasutama, kuid mille olemasolu võib kriitilises olukorras tähendada vahet elu ja surma või vähemalt sõiduki täieliku hävimise vahel. Paljud autojuhid peavad tulekustutit vaid tüütuks kohustuseks, mis on vajalik ülevaatuse läbimiseks, kuid tegelikkuses on see üks tähtsamaid ohutusvahendeid pardal. Autosüüted arenevad sageli äärmiselt kiiresti ning nende kustutamiseks on aega vaid mõned minutid. Selles artiklis käsitleme põhjalikult, milline tulekustuti valida, kuidas seda õigesti hoiustada ja mida teha siis, kui oht on muutunud reaalsuseks.
Miks on autokustuti hädavajalik?
Sõidukites on palju kergestisüttivaid materjale: bensiin, diislikütus, õlid, elektrisüsteemid, plastdetailid ja polsterdus. Kui auto mootoriruumis või salongis puhkeb tulekahju, levib see väga kiiresti. Sageli piisab vaid lühisest, et süüdata isolatsioonimaterjalid, kust tuli levib edasi kütusevoolikute ja muude süttivate komponentideni. Ilma esmaste kustutusvahenditeta on juht sageli jõuetu ja peab kõrvalt vaatama, kuidas sõiduk leekides hävib.
Eestis on nõutav, et sõidukis oleks nõuetekohane tulekustuti, kuid sageli tehakse valik vaid hinna või suuruse järgi. Oluline on mõista, et tulekustuti ei ole lihtsalt vormitäide. See on tööriist, mis peab olema käepärane, töökorras ja piisava võimsusega, et summutada algjärgus olev leek. Statistika näitab, et paljud autoõnnetused ja tehnilised rikked toovad kaasa tulekahju, mistõttu on korralik kustuti sama vajalik kui varuratas või esmaabikomplekt.
Millist tulekustutit valida?
Autosse tulekustutit valides ei piisa sellest, et võtate esimese ettejuhtuva purgi. Tulekustutid jagunevad erinevatesse tüüpidesse vastavalt kustutusainele. Auto jaoks on kõige universaalsemad ja soovitatavamad pulberkustutid.
- Pulberkustutid: Need on kõige levinumad, sest nad on efektiivsed nii vedelike (bensiin, õli), tahkete materjalide (istmed, armatuurlaud) kui ka elektriseadmete kustutamisel. Pulber toimib nii, et see lämmatab tule ja katkestab keemilise reaktsiooni.
- Vahtkustutid: Need on head salongis, sest jätavad vähem segadust kui pulber, kuid need ei ole alati efektiivsed väga kõrge temperatuuriga mootoriruumis ega sobi hästi pingestatud elektriseadmete kustutamiseks (kui pole spetsiaalselt selleks ette nähtud).
- Süsihappekustutid (CO2): Need on suurepärased elektroonika jaoks, sest ei jäta jääke, kuid autos on nende kustutusvõime piiratud, kuna gaas hajub kiiresti ja ei pruugi suuta jahutada süttinud materjale piisavalt kaua, et vältida taassüttimist.
Autosse sobiva kustuti valikul peaks eelistama vähemalt 2 kg suurust pulberkustutit. Väiksemad, nn 1 kg kustutid, on tihti liiga nõrgad, et summutada juba veidi arenenud tulekahju. 2 kg kustuti annab juhile väärtuslikke sekundeid juurde ja on piisava võimsusega, et kontrollida olukorda kuni päästjate saabumiseni või tulekahju täieliku likvideerimiseni.
Kustuti paigaldamine ja hoiustamine
Kustuti olemasolu on pool võitu, teine pool on selle ligipääsetavus. Paljud juhid hoiavad tulekustutit pagasiruumis koti põhjas või varuratta juures. See on viga. Kui auto põleb, ei ole teil aega tühjendada pagasiruumi, et kätte saada kustutit, mis asub kuskil sügaval. Tulekustuti peab asuma nii, et juht saab selle kätte istudes või ühe liigutusega autost väljudes.
Ideaalsed kohad kustuti hoidmiseks on:
- Esiistme all, kui see on kinnitatud spetsiaalse kinnitusega.
- Salongis reisija jalgade juures või käeulatuses keskkonsooli lähedal.
- Pagasiruumi külje peal, kui see on kergelt ja kiiresti avatavast luugist kättesaadav.
Kustuti peab olema kindlalt kinnitatud. Lahtine kustuti on ohtlik nii sõidu ajal, sest võib pidurdades või avarii korral muutuda lendavaks objektiks, kui ka praktilisel põhjusel – kui see kukub pagasiruumis pidevalt ringi, võib see kahjustada manomeetrit või ventiili, muutes kustuti kasutuskõlbmatuks. Kasutage alati tootja poolt ettenähtud kinnitusklambreid.
Kontroll ja hooldus
Tulekustuti vajab regulaarset tähelepanu, mitte ainult ostmisel. Igal tulekustutil on manomeeter – see on väike näidik, mis näitab rõhku sees. Nool peab alati olema rohelises alas. Kui nool on punases, tähendab see, et kustuti on tühi või rõhku pole piisavalt ja see ei pruugi töötada.
Lisaks rõhu kontrollimisele peaksid meeles pidama järgmist:
- Loksutamine: Kuna tegemist on pulberkustutiga, võib pulber aja jooksul tiheneda ja paakuda. Soovitatav on iga paari kuu tagant kustutit korraks tagurpidi pöörata ja seda kergelt loksutada, et pulber püsiks kohev.
- Taatlemine: Eestis peab erakasutuses oleva auto tulekustuti läbima perioodilise kontrolli või peab kustutil olema selgelt loetav tootja poolt määratud kehtivusaeg. Enamik 2 kg pulberkustuteid vajab professionaalset kontrolli iga 2-5 aasta tagant sõltuvalt tootja juhistest.
- Füüsilised vigastused: Kontrollige aeg-ajalt, ega kustuti korpusel pole roostet, mõlke või kas splint ja plomm on terved. Kui plomm on purunenud, võib olla oht, et kustutit on näpitud või tühjendatud.
Kuidas käituda tulekahju korral?
Kui märkate sõidu ajal suitsu või tuld, peab tegutsema kiiresti, kuid säilitades rahu. Esimene samm on auto ohutult peatada tee ääres, võimalusel eemal puudest, hoonetest ja teistest autodest. Lülitage mootor välja – see katkestab kütusepumba töö ja aitab peatada kütuse pealevoolu.
Välju autost ja aita ka teised reisijad välja. Alles seejärel haara kustuti. Eemalda splint ja suuna kustuti otsik tulekolde suunas. Alusta kustutamist lühikeste pursketega, suunates aine tule juurte, mitte leekide tippu. Kui tegemist on mootoriruumi tulekahjuga, ole äärmiselt ettevaatlik kapoti avamisel. Järsk hapniku juurdepääs võib põhjustada leekide äkilise süttimise (nn leegivastus). Ava kapotti vaid praokile ja pihusta kustutusainet vahest sisse, et lämmatada tuli enne, kui avad kapoti täielikult.
Korduma kippuvad küsimused
Kui tihti peab autokustutit kontrollima?
Autokustuti manomeetrit tuleks kontrollida vähemalt kord kvartalis. Professionaalne kontroll tuleks läbi viia vastavalt tootja ettekirjutustele või kui kustuti on saanud füüsilisi vigastusi. Tavaliselt on see kord 2 aasta jooksul, kuid jälgi alati kustuti peal olevat silti.
Kas ma saan kasutada tavalist majapidamises olevat tulekustutit?
Kui see vastab nõuetele ja mahub autosse, siis põhimõtteliselt jah, kuid suuremad kodukustutid on autos ebamugavad ja nende kinnitamine on keeruline. Eelistada tuleks kompaktseid, autodele mõeldud mudeleid, millel on sobivad kinnitusklambrid.
Mida teha, kui kustuti on kasutatud?
Kui oled kustutit kasutanud, isegi kui vaid osaliselt, tuleb see viivitamatult täita või uuega asendada. Kustuti sees olev rõhk on langenud ja see ei ole enam usaldusväärne. Ära kunagi jäta pooltühja kustutit autosse lootuses, et ehk see veel toimib.
Kas pulberkustuti kahjustab auto mootorit?
Jah, pulberkustuti jätab pärast kustutamist auto mootoriruumi peene pulbri, mis võib olla söövitav ja põhjustada elektrilisi rikkeid, kui seda korralikult ei eemaldata. Kuid auto päästmine täielikust hävingust on alati tähtsam kui hilisem puhastamisvajadus. Pärast kustutamist tuleb auto lasta spetsialistidel puhastada ja üle kontrollida.
Kust saab osta kvaliteetset autokustutit?
Kvaliteetset kustutit tasub osta spetsialiseeritud tuleohutusfirmadest või suurtest autokauplustest. Väldi kahtlase päritoluga odavaid tooteid, millel puudub CE-märgistus või nõuetekohased sertifikaadid. Kvaliteetne kustuti on investeering ohutusse.
Teadlikkus on ohutuse alus
Tulekustuti autos ei ole vaid bürokraatlik nõue, vaid tõeline elupäästja. Paljud juhid alahindavad tulekahju kiirust, arvates, et jõuavad alati jaole. Reaalsus on aga see, et kui tuli on juba salongis või mootoriruumis, on aega tegutsemiseks vaid loetud sekundid. Investeerimine kvaliteetsesse 2 kg pulberkustutisse ja selle õige paigaldamine on väike kulu võrreldes potentsiaalse kahjuga.
Samuti on kriitilise tähtsusega see, et juhid oskaksid kustutit kasutada. Paljud inimesed on küll kustuti ostnud, kuid pole kunagi tutvunud selle kasutusjuhendiga. Võta hetk aega, uuri, kuidas splint eemaldub, kuidas ventiili vajutada ja milline on kustutusaine pihustusulatus. See teadmine aitab sul kriisiolukorras tegutseda automaatselt ja tõhusalt, ilma et peaksid paanitsema instruktsioonide lugemise pärast. Hoolitse oma varustuse eest, kontrolli seda regulaarselt ja veendu, et see oleks alati kasutusvalmis. Ohutus algab meist endist ja õigete valikute tegemisest enne, kui oht koputab uksele.
