Auto ostmisel vaadatakse tihti esimesena ainult ühte numbrit – palju auto maksab. Tegelik elu näitab aga üsna kiiresti, et see on ainult üks osa kogu loost. Auto tähendab igakuiseid kütusekulusid, hooldusi, rehve, kindlustust ja vahel ka ootamatuid remondiarveid.
Paljude perede jaoks on auto lihtsalt vajalik osa igapäevasest elust. Sellega sõidetakse tööle, viiakse lapsi kooli ja trenni, tehakse nädalavahetuse väljasõite ning aetakse korda asju, mida ilma autota oleks keeruline korraldada. Seetõttu kujuneb auto tegelik hind välja alles aja jooksul.
Auto ost algab analüüsist
Uue või kasutatud auto leidmisel tekib üsna kiiresti küsimus, kuidas ostu läbi viia. Mõni kogub vajaliku summa pikema aja jooksul, teine vaatab erinevaid rahastamise võimalusi. Näiteks võib autolaen olla üks variantidest, kui soovitakse hinnata, milline mõju oleks auto soetamisel igakuisele eelarvele.
Uue auto puhul vaadatakse sageli esmalt ostuhinda ja igakuist kulu, kuid auto omamisega seotud väljaminekud ei lõpe ostupäeval. Juba enne otsuse tegemist tasub arvestada, kui palju sõitmist aastas tegelikult tuleb, millised on hooldusvälbad ning kui suured võivad olla igapäevased kulud.
Näiteks võib sama hinnaklassi autode pidamine kujuneda täiesti erinevaks. Üks inimene sõidab aastas paar tuhat kilomeetrit, teine kasutab autot iga päev tööle jõudmiseks ja pere vedamiseks. Mida rohkem autot kasutatakse, seda suurema rolli mängivad kütusekulu, hooldus ja muud jooksvad väljaminekud.
Kasutatud auto või uuem mudel?
See on küsimus, mille ees seisavad paljud autoostjad. Üht universaalset vastust ei ole, sest palju sõltub sellest, kuidas autot kasutatakse.
Kui autoga tehakse peamiselt lühikesi linnasõite, võib hästi valitud kasutatud sõiduk olla väga praktiline lahendus. Eriti juhul, kui eelmine omanik on autot korralikult hooldanud ja selle ajalugu on teada.
Teisiti võib olukord olla inimesel, kes sõidab iga päev kümneid kilomeetreid, veab lapsi või kasutab autot töö tegemiseks. Sellisel juhul võib uuem auto pakkuda rohkem kindlustunnet – vähem ootamatuid remondikulusid, kaasaegsemad turvasüsteemid ja mugavam igapäevane kasutus.
Ka auto suurus mängib rolli. Väikese linnauto asemel võib pere vajada hoopis suuremat universaali või maasturit, kuhu mahuvad korraga inimesed, ostukotid, lapsevanker või nädalavahetuse reisivarustus. Need on kõik teemad, mis tuleks enne ostu läbi analüüsida.
Ettevõtte jaoks on auto töövahend
Eraisiku ja ettevõtte vaates võib sama auto tähendada täiesti erinevaid asju. Pere jaoks on sõiduk sageli mugavuse ja liikumisvabaduse küsimus, ettevõtte jaoks võib see olla otseselt seotud tema tööga.
Näiteks kuller, müügiesindaja, ehitusettevõtja või hooldustehnik sõltub autost iga päev. Sellisel juhul ei vaadata ainult seda, milline auto välja näeb või kui palju see maksab, vaid ka seda, kui töökindel see on.
Ettevõtte puhul vaadatakse auto soetamist veidi teise nurga alt. Lisaks sõiduki hinnale arvestatakse, kui palju seda kasutatakse, millised on hooldus- ja ülalpidamiskulud ning kuidas auto ettevõtte igapäevase tööga sobitub. Selliste otsuste puhul kaalutakse vahel ka ettevõtte sõiduki rahastus võimalusi, eriti siis, kui sõiduk on vajalik tööülesannete täitmiseks ja regulaarseks liikumiseks.
Auto peaks sobima päris eluga
Kõige kallim auto ei ole alati kõige parem valik ning kõige odavam ostuhind ei tähenda alati väiksemaid kulusid. Hea valik on sõiduk, mis sobib inimese tegeliku elu ja kasutusharjumustega.
Enne ostu tasub kasvõi lihtsas tabelis kokku panna aasta jooksul tekkivad kulud: kütus, hooldus, kindlustus, rehvid ja muud väljaminekud. See annab palju realistlikuma pildi kui ainult auto hinnasildi vaatamine.
Lõpuks ei ole auto väärtus ainult selles, kui uus või võimas see on. Kõige rohkem loeb see, kas sõiduk teeb igapäevaelu lihtsamaks ja kas selle ülalpidamine jääb mõistlikesse piiridesse.
