Auto ostmine või müümine on paljude inimeste jaoks märkimisväärne sündmus, millega kaasneb paratamatult teatud hulk bürokraatiat. Kuigi sõiduki valimine või müügikuulutuse koostamine võib tunduda protsessi kõige aeganõudvama osana, on tehingu juriidiliselt korrektne vormistamine kriitilise tähtsusega, et vältida hilisemaid probleeme. Eestis on sõiduki omanikuvahetus tehtud äärmiselt mugavaks ja kiireks, võimaldades enamikku toimingutest teha kodust lahkumata, kuid siin on mitmeid nüansse, mida nii ostja kui ka müüja peavad teadma. Korrektne ümberregistreerimine tagab, et uus omanik saab täieõiguslikuks valdajaks ning endine omanik vabaneb vastutusest sõidukiga seotud kohustuste, nagu parkimistrahvide või kindlustusmaksete eest.
Müügilepingu sõlmimine on kõige alus
Enne kui asute Transpordiameti e-teenindusse või büroosse, tuleb vormistada korrektne ostu-müügileping. See on dokument, mis tõestab omandiõiguse üleminekut ühelt isikult teisele. Kuigi e-teeninduses saab omanikuvahetust algatada ka ilma paberlepingut üles laadimata, on tungivalt soovituslik koostada leping kahes eksemplaris – üks ostjale ja teine müüjale.
Korrektses müügilepingus peavad kajastuma järgmised andmed:
- Müüja ja ostja andmed: nimed, isikukoodid, elukoha aadressid ja kontakttelefonid.
- Sõiduki andmed: mark, mudel, riiklik registreerimismärk ja tehasetähis (VIN-kood).
- Tehingu detailid: sõiduki hind, tasumise viis ja üleandmise kuupäev.
- Sõiduki seisukord: fikseerige läbisõit ja teadaolevad vead, et vältida hilisemaid vaidlusi varjatud puuduste üle.
Paberil või digitaalselt allkirjastatud leping on teie kindlustus. Kui e-registris peaks tekkima tõrkeid või kui üks osapooltest taganeb kokkuleppest enne registrikande tegemist, on leping juriidiliseks aluseks vaidluste lahendamisel.
Omanikuvahetus Transpordiameti e-teeninduses
Kõige soodsam, kiirem ja mugavam viis auto ümberregistreerimiseks on kasutada Transpordiameti e-teenindust. See säästab teid järjekordades seismisest ja on riigilõivu osas soodsam kui büroos kohapeal toiminguid tehes. Protsess on jagatud kaheks etapiks: müüja algatab toimingu ja ostja viib selle lõpule.
Müüja sammud:
- Logige sisse Transpordiameti e-teenindusse ID-kaardi, Mobiil-ID või Smart-ID abil.
- Valige menüüst “Sõidukiteenused” ja leidke nimekirjast sõiduk, mida soovite müüa.
- Valige toiming “Omanikuvahetus” ja sisestage ostja isikukood. Kui ostjaks on juriidiline isik, tuleb sisestada ettevõtte registrikood.
- Pärast andmete kinnitamist koostatakse digitaalne müügiteade. Müüja jaoks on protsess sellega e-keskkonnas lõppenud, kuid on oluline veenduda, et ostja oma osa lõpule viiks.
Ostja sammud:
- Pärast seda, kui müüja on toimingu algatanud, saab ostja teate ja näeb e-teeninduses pooleliolevat tehingut.
- Ostja peab taotluse avama, lisama vajadusel täiendavad andmed (näiteks, kas soovitakse vahetada numbrimärke või tellida registreerimistunnistus posti teel).
- Viimase sammuna tuleb tasuda riigilõiv. E-teeninduses on riigilõiv omanikuvahetuse eest üldjuhul 20% soodsam kui teenindusbüroos.
Pärast riigilõivu tasumist on sõiduk ametlikult ümber registreeritud. Uus registreerimistunnistus (tehniline pass) saadetakse posti teel ostja soovitud aadressile või pakiautomaati, kuid Eestis siseselt sõites ei ole kohustust paberist tunnistust kaasas kanda.
Toimingud Transpordiameti teenindusbüroos
Kuigi e-teenindus on eelistatud, on olukordi, kus omanikuvahetus tuleb vormistada füüsilises büroos. See on vajalik näiteks siis, kui tegemist on pärandvaraga, kui sõidukil on piirangud, mida e-keskkond ei suuda automaatselt töödelda, või kui ühel osapooltest puudub võimalus digitaalseks autentimiseks.
Büroosse minnes peavad kaasas olema:
- Mõlema osapoole isikut tõendavad dokumendid.
- Korrektselt täidetud ja allkirjastatud ostu-müügileping.
- Sõiduki registreerimistunnistus (kui see on paberil olemas).
- Vajadusel volikiri, kui ostjat või müüjat esindab kolmas isik.
Tuleb arvestada, et büroos on riigilõivud kõrgemad. Kui e-teeninduses on omanikuvahetuse riigilõiv suurusjärgus 48 eurot (summa võib ajas muutuda), siis büroos on see kallim. Samuti tuleb büroos arvestada ajakuluga, mistõttu on soovitatav aeg eelnevalt broneerida.
Riigilõivud ja muud kulud
Auto ümberregistreerimisel on peamiseks kuluks riigilõiv. Selle suurus sõltub sellest, kas vahetub ainult omanik või soovitakse vahetada ka registreerimismärke.
Tüüpilised kulud on järgmised:
- Omanikuvahetus (ilma märkide vahetuseta): See on kõige levinum toiming. E-teeninduses on see soodsam.
- Omanikuvahetus koos numbrimärkide vahetusega: Kui soovite autole uusi numbrimärke, lisandub riigilõivule märkide väljastamise tasu.
- Registreerimistunnistuse saatmine: Kui tellite dokumendi posti või pakiautomaati, lisandub väike postikulu.
Oluline on teada, et riigilõivu peab tasuma ostja, kui kokku pole lepitud teisiti. Makse tuleb sooritada pangalingi kaudu e-teeninduses või büroos kohapeal.
Liikluskindlustuse ülekandumine ja kohustused
Üks enim segadust tekitavaid teemasid on liikluskindlustus. Levinud on eksiarvamus, et kindlustusleping lõpeb automaatselt müügihetkel. Tegelikkuses läheb liikluskindlustuse seaduse kohaselt kindlustusleping koos sõidukiga üle uuele omanikule.
See tähendab, et kui müüjal oli kehtiv poliis, on see jõus ka hetkel, mil ostja autoga koju sõidab. Siiski on uuel omanikul kohustus sõlmida enda nimel uus liikluskindlustusleping niipea kui võimalik. Pärast sõiduki ümberregistreerimist Transpordiametis on müüjal õigus oma kindlustusandjalt taotleda lepingu lõpetamist ja ettemakstud raha tagastamist.
Kui sõidukil puudub kehtiv liikluskindlustus, ei tohi sellega liikluses osaleda. Ostja peab sellisel juhul sõlmima kindlustuse koheselt pärast ostu-müügilepingu allkirjastamist, isegi enne registris kande tegemist.
Mida teha, kui ostja ei registreeri autot ümber?
See on müüjate suurim hirm ja kahjuks üsna levinud probleem. Kui ostja ei vormista autot oma nimele seaduses ettenähtud 5 tööpäeva jooksul, jääb sõiduk registrisse vana omaniku nimele. See toob kaasa olukorra, kus kõik kiiruskaamerate trahvid, parkimistrahvid ja muud nõuded laekuvad endisele omanikule.
Selle vältimiseks on müüjal võimalik ja rangelt soovituslik teha Transpordiametile võõrandamisest teatamine.
Seda saab teha e-teeninduses kohe pärast müügilepingu sõlmimist. Müüja laeb üles müügilepingu koopia ja märgib, et on sõiduki üle andnud. Pärast seda teeb Transpordiamet registrisse märke, et sõiduk on võõrandatud. Kuigi see ei muuda omanikku registris koheselt, on see märk ametivõimudele, et tegelik kasutaja on muutunud. Kui ostja ikka autot ümber ei registreeri, on müüjal õigus taotleda sõiduki ajutist kustutamist registrist, mis muudab sõiduki kasutamise liikluses ebaseaduslikuks ja sunnib ostjat tegutsema.
Sõiduki tehniline ülevaatus
Hea uudis on see, et kehtiv korraline tehnoülevaatus kandub omanikuvahetusel automaatselt üle. Uus omanik ei pea minema uuesti ülevaatusele, kui eelmine veel kehtib. Küll aga tasub ostjal kontrollida ülevaatuse kehtivusaega Transpordiameti avalikust andmebaasist, et vältida üllatusi.
Kui autol puudub kehtiv ülevaatus, on omanikuvahetus ikkagi võimalik. Sõiduki saab enda nimele registreerida, kuid sellega ei tohi liikluses osaleda (välja arvatud eriloaga sõit ülevaatuspunkti või remonditöökotta).
Korduma kippuvad küsimused (FAQ)
Kui kaua on aega auto ümberregistreerimiseks?
Seadus kohustab ostjat registreerima sõiduki oma nimele 5 tööpäeva jooksul pärast omandiõiguse üleminekut (müügilepingu sõlmimist).
Kas ma saan jätta vanad numbrimärgid?
Jah, üldjuhul jäävad sõiduki küljes olevad numbrimärgid samaks. Kui soovite neid vahetada või kui eelmine omanik soovib oma numbrimärki endale jätta (hoiustada teise auto jaoks), tuleb sellest registritoimingu käigus teada anda ja tasuda vastavad riigilõivud uute märkide eest.
Kas ma saan osta autot, millel on kehtiv liising?
Jah, kuid protsess on keerulisem. Liisinguauto ei kuulu tegelikult “müüjale”, vaid liisingfirmale (pangale). Sellise auto ostmiseks tuleb suhelda liisinguandjaga. Tavaliselt on kaks varianti: kas müüja ostab auto liisingust välja ja müüb seejärel teile, või võtate teie liisingulepingu üle (krediidivõime kontrolli järel). Otse müüjalt ostes veenduge, et tal on liisingu lõpetamise tõend ja luba vara võõrandada.
Mis saab, kui ma kaotasin müügilepingu ära?
Kui tegite omanikuvahetuse e-teeninduses ja alustasite protsessi digitaalselt, on jälg süsteemis olemas. Kui aga plaanisite minna büroosse ja paberleping on kadunud, peate leidma müüja ja koostama uue lepingu. Ilma lepinguta ei saa Transpordiamet omanikuvahetust tõendada.
Kas välismaalt toodud auto registreerimine erineb kohalikust?
Jah, oluliselt. Välismaalt toodud auto puhul tuleb esmalt läbida registreerimiseelne tehnonõuete kontroll Transpordiameti büroos. Alles seejärel saab sõiduki arvele võtta. Vaja on välisriigi registreerimistunnistuse originaale ja ostu-müügi dokumente. Esmase registreerimise riigilõiv on samuti kõrgem kui tavalisel omanikuvahetusel.
Sõiduki taustakontroll on ostja parim kaitse
Kuigi ümberregistreerimine on juriidiline protseduur, algab turvaline tehing tegelikult palju varem – sõiduki tausta kontrollimisest. Enne kui nõustute ostu-müügilepingut allkirjastama ja protsessi Transpordiametis alustama, on kriitilise tähtsusega veenduda, et sõidukil ei oleks mingeid piiranguid.
Kasutage alati VIN-koodi päringut Transpordiameti kodulehel. Sealt näete:
- Omanike ajalugu: kas auto on tihti omanikku vahetanud?
- Tehnoülevaatuse andmeid: kas läbisõit on loogiline ja ajas kasvav?
- Piiranguid: kas sõidukil on peal kohtutäituri keelumärge või on see tagaotsitav? Keelumärkega sõidukit ei saa te enda nimele registreerida, isegi kui olete raha juba ära maksnud.
- Liikluskahjud: Liikluskindlustuse Fondi kodulehelt saab VIN-koodi alusel kontrollida, kas sõiduk on osalenud avariides.
Põhjalik eeltöö ja korrektne dokumentatsioon on võti sujuvaks omanikuvahetuseks. Järgides eeltoodud samme ja kasutades e-teenindust, võtab kogu protsess aega vaid mõned minutid, tagades samal ajal tehingu juriidilise kindluse mõlemale osapoolele.
