Vana või kasutuskõlbmatu sõiduki omamine võib tunduda esmapilgul süütu olukorrana, eriti kui masin seisab vaikselt garaažis või hoovinurgas ega osale liikluses. Tegelikkuses kaasneb registris arvel oleva sõidukiga rida kohustusi ja potentsiaalseid riske, millest paljud autoomanikud teadlikud ei ole. Alates kohustuslikust liikluskindlustusest, isegi kui auto ei sõida, kuni uute maksude ja keskkonnanõueteni – põhjuseid, miks mitteaktiivne sõiduk tuleks ametlikult registrist kustutada, on mitmeid. Paljud inimesed lükkavad seda protsessi edasi, kartes bürokraatiat või teadmatust, kuidas toimida olukorras, kus autost on alles vaid kere või kui sõiduk on juba aastaid tagasi kadunud. Käesolev juhend selgitab detailselt, kuidas vabaneda vanast sõidukist seaduslikult, keskkonnasäästlikult ja ilma hilisemate probleemideta.
Miks on oluline vana sõiduk registrist kustutada?
Sõiduki registrist kustutamine ei ole pelgalt formaalsus, vaid vajalik samm, et vabaneda juriidilisest vastutusest. Kuni auto on Transpordiameti liiklusregistris teie nimel, olete teie selle omanikuna vastutav kõige sellega seonduva eest. See tähendab, et kui keegi peaks teie teadmata selle autoga (või selle numbrimärkidega) liikluses osalema ja kahju tekitama, pöörduvad ametiasutused esmalt just teie poole.
Teine ja üha aktuaalsem põhjus on riiklikud regulatsioonid ja maksud. Eestis on aktiivselt arutatud ja rakendatud meetmeid, mis suunavad inimesi oma “autoparki” korrastama. Mootorsõidukimaks on üks peamisi motivaatoreid, miks mitteaktiivsed sõidukid – niinimetatud “fantoomautod” – tuleks registrist eemaldada. Kui auto eksisteerib vaid paberil, kuid reaalsuses on see ammu roostetanud või osadeks müüdud, on viimane aeg viia registriandmed tegelikkusega vastavusse, et vältida tarbetuid rahalisi väljaminekuid.
Erinevus ajutise ja lõpliku kustutamise vahel
Enne tegutsema asumist on oluline mõista, et registrist kustutamisel on kaks täiesti erinevat vormi. Vale valiku tegemine võib tekitada olukorra, kus arvate, et olete kohustustest prii, kuid tegelikult see nii ei ole.
- Ajutine registrist kustutamine: See on mõeldud sõidukitele, mida teatud perioodil ei kasutata (näiteks hobiautod, mootorrattad talvel või pikemaajaliselt remondis olevad masinad). Ajutine kustutamine on üldjuhul tähtajaline ja auto taastatakse registrisse automaatselt tähtaja möödumisel või omaniku soovil. See ei vabasta teid sõiduki füüsilisest olemasolust tulenevast vastutusest ega tähenda, et võiksite auto metsa alla viia.
- Lõplik registrist kustutamine (lammutustõendi alusel): See on protsess, mida kasutatakse sõiduki elukaare lõpus. Kui auto on muutunud kasutuskõlbmatuks, avariiliseks või liiga kulukaks remontida, tuleb see suunata jäätmekäitlusesse. Lõplik kustutamine on pöördumatu protsess – sellist autot ei saa enam kunagi liiklusesse registreerida.
Kuidas toimub nõuetekohane utiliseerimine?
Kõige levinum ja seaduslikum viis vanast sõidukist vabanemiseks on selle viimine litsentseeritud jäätmekäitleja juurde. Eestis ei tohi sõidukit lammutada oma koduhoovis ega müüa seda vanarauaks suvalisele kokkuostjale, kellel puudub vastav keskkonnaluba. See on oluline, kuna autod sisaldavad ohtlikke jäätmeid nagu õlid, akuhapped ja muud kemikaalid, mis võivad pinnasesse sattudes reostada põhjavett.
Protsess näeb välja järgmine:
- Leidke tunnustatud lammutuskoda: Veenduge, et ettevõttel on Transpordiameti poolt aktsepteeritud litsents ohtlike jäätmete käitlemiseks ja romusõidukite vastuvõtmiseks. Enamik suuremaid vanametalli kokkuostjaid omab seda litsentsi.
- Sõiduki üleandmine: Viige sõiduk ise kokkuostupunkti või tellige treilerveoteenus. Paljud lammutuskojad pakuvad transporditeenust tasuta, kui auto on komplektne.
- Vajaliku dokumentatsiooni esitamine: Teil peab olema kaasas isikut tõendav dokument ja sõiduki registreerimistunnistus (tehniline pass). Kui te ei ole sõiduki omanik, on vajalik ka omaniku allkirjastatud volikiri.
- Lammutustõendi saamine: See on kõige kriitilisem samm. Pärast auto vastuvõtmist väljastab käitleja elektroonilise lammutustõendi. See tõend liigub automaatselt lammutuskojast Transpordiameti andmebaasi.
Kui lammutustõend on registrisse jõudnud, kustutatakse sõiduk automaatselt liiklusregistrist. Omanik ei pea ise enam Transpordiameti büroosse minema ega täiendavaid liigutusi tegema. Sageli makstakse omanikule auto eest ka vanametalli hinda, mis sõltub sõiduki kaalust ja hetke turuhinnast.
Mida teha “fantoomautodega”?
Väga levinud on olukord, kus inimese nimel on registris sõiduk, mida reaalsuses enam ei eksisteeri. Võib-olla müüdi see 15 aastat tagasi ostu-müügilepinguga ja uus omanik jättis selle ümber registreerimata, või viidi auto ammu vanarauda ajal, mil reeglid olid lõdvemad. Need “kummitusautod” on suureks probleemiks seoses automaksuga.
Transpordiamet on sellisteks puhkudeks loonud eriprotseduurid, kuid need nõuavad omanikult aktiivset tegutsemist ja tõendamist. Lihtsalt väitest “mul ei ole seda autot” alati ei piisa.
Kadunud sõiduki registrist kustutamine
Kui sõiduk on hävinud või kadunud ja lammutustõendit ei ole võimalik esitada, tuleb Transpordiametile esitada taotlus sõiduki registrist kustutamiseks koos selgitusega. Oluline on märkida:
- Kui sõiduk on varastatud, on kustutamise aluseks politsei tõend.
- Kui sõiduk müüdi välismaale, on vaja esitada dokument, mis tõendab sõiduki registreerimist teises riigis või võõrandamist välisriigi kodanikule.
- Kui sõiduk on teadmata kadunud (nt müüdud aastaid tagasi ilma ümberregistreerimiseta), peab omanik kirjutama detailse seletuskirja asjaolude kohta. Riik võib teatud perioodidel (nagu automaksu kehtestamise eel) pakkuda lihtsustatud korras kustutamist, et registrit korrastada.
Tuleb arvestada, et kui te kustutate registrist sõiduki väitega, et see on hävinud, kuid see ilmub hiljem liiklusesse, võib see kaasa tuua sekeldusi valeandmete esitamise eest.
Sõiduki müük varuosadeks – riskid ja reeglid
Mõned autoomanikud otsustavad vana auto ise juppideks müüa, lootes teenida rohkem kui vanametalli kokkuostus. Kuigi varuosade müük on lubatud, tekib probleem kere ja registrist kustutamisega. Transpordiamet nõuab kustutamiseks lammutustõendit, mida saab väljastada vaid litsentseeritud käitleja.
Kui müüte auto küljest ära väärtuslikud osad (mootor, käigukast, tuled, uksed), peate arvestama, et lammutuskoda võib võtta vastu ka pooliku kere (“karp”), kuid sel juhul võidakse küsida teenustasu või maksta metalli eest vähem, kuna puudu on kaalu andvad komponendid. Veelgi olulisem on see, et lammutustõendit ei saa väljastada, kui autot pole füüsiliselt olemas. Seega, kui müüte auto “varuosadeks” eraisikule, kes viib selle minema, jääb auto juriidiliselt ikkagi teie nimele, kuni uus omanik pole seda ümber registreerinud (mida varuosadeks ostjad harva teevad).
Soovitus: Kui müüte auto varuosadeks tervikuna, vormistage alati ostu-müügileping ja teavitage Transpordiametit võõrandamisest koheselt e-teeninduses. Nii läheb vastutus üle ostjale.
Korduma Kippuvad Küsimused (KKK)
Kas vana auto äravedu lammutusse on tasuline?
Enamasti on see vastupidi – lammutuskoda maksab teile auto eest vanametalli hinda. Kui auto on komplektne (katalüsaator, aku ja mootor on alles), on treilerveo teenus paljude teenusepakkujate puhul tasuta. Kui auto on rüüstatud või asub raskesti ligipääsetavas kohas, võidakse küsida transporditasu.
Mida teha, kui mul on auto, aga dokumendid on kadunud?
Dokumentide puudumine ei takista tavaliselt sõiduki lammutamist. Kui olete sõiduki seaduslik omanik, saab lammutuskoda kontrollida andmeid otse liiklusregistrist teie isikukoodi alusel. Piisab, kui näitate oma ID-kaarti või passi.
Kas ma võin jätta auto endale “põllurallikaks” ja selle registrist kustutada?
Ei, see ei ole seadusega kooskõlas. Lõplik registrist kustutamine eeldab lammutustõendit, mis väljastatakse vaid siis, kui auto antakse reaalselt jäätmekäitlejale üle. Kui soovite autoga sõita kinnisel territooriumil, peate kasutama ajutist kustutamist, kuid sel juhul jääb auto registrisse alles ja võib tulevikus maksustamisele kuuluda.
Kuidas kustutada registrist auto, mis müüdi 10 aastat tagasi, aga on ikka minu nimel?
Esmalt proovige üles leida ostu-müügileping ja teavitada Transpordiametit võõrandamisest. Kui lepingut pole, peate pöörduma Transpordiameti poole avaldusega, selgitades olukorda (kellele, millal ja mis asjaoludel auto üle anti). Menetlus võib võtta aega ja ametnikud võivad küsida lisatõendeid.
Kas välismaiste numbrimärkidega autot saab Eestis lammutada?
Jah, Eesti litsentseeritud käitlejad võtavad vastu ka välismaiseid sõidukeid. Teile väljastatakse lammutustõend, millega saate pöörduda vastava riigi autoregistri poole (või saata tõendi digitaalselt), et sõiduk seal arvelt maha võtta.
Tulevikuvaade ja keskkondlik vastutus
Sõidukite elukaare korrektne lõpetamine muutub iga aastaga olulisemaks. Euroopa Liidu direktiivid ja Eesti siseriiklikud seadused liiguvad suunas, kus “omanikuta” või laokile jäetud sõidukite omamine muutub kulukaks luksuseks. Korrektne registrist kustutamine lammutustõendi alusel on ainus viis tagada, et teile ei saabuks tulevikus ebameeldivaid maksu- või trahviteateid.
Lisaks juriidilisele kindlustundele annate oma panuse puhtamasse elukeskkonda. Kaasaegsed lammutuskojad suudavad taaskasutada kuni 95% auto materjalidest – metallid sulatatakse ümber, klaas ja plast suunatakse uuteks toodeteks ning ohtlikud vedelikud utiliseeritakse ohutult. Seega, vabanedes oma vanast autost õigesti, võidate nii rahaliselt kui ka moraalselt, teades, et teie vana sõiduvahend ei jää loodust ega registrit koormama.
